ईंधन पर दबाव बढ़ने से आपूर्ति संबंधी दिक्कतें इंडिगो के पंख काट सकती हैं

by PoonitRathore
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का भण्डार इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड, जो चलता है इंडिगो एयरलाइंस2023 में अब तक 20% की वृद्धि हुई है क्योंकि कंपनी ने गो फर्स्ट की परेशानियों के बीच बाजार हिस्सेदारी हासिल की है। हालाँकि, इंडिगो को कई कारकों के कारण प्रतिकूल परिस्थितियों का सामना करना पड़ रहा है।

एक, तेल की कीमतें फिर से बढ़ रही हैं, ऐसे समय में जब एयरलाइन की पैदावार दबाव में है। यहां यील्ड का तात्पर्य उस राजस्व से है जो एक वाहक प्रति यात्री प्रति किलोमीटर कमाता है। सितंबर 2023 के लिए औसत विमानन टरबाइन ईंधन की कीमतों में महीने-दर-महीने 14% की बढ़ोतरी की गई 114,000 प्रति किलोलीटर. पिछले दो महीनों में देखी गई कुल 11% वृद्धि के बाद यह लगातार तीसरी बढ़ोतरी है।

बड़ी चिंता यह है कि ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी का दबाव जारी रहने की संभावना है। जेफ़रीज़ इंडिया के विश्लेषक प्रतीक कुमार के अनुसार, जेट ईंधन की ऊंची हाजिर कीमतें अगले महीने कीमतों में एक और बढ़ोतरी का संकेत देती हैं।

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दो, इंडिगो का यात्री भार कारक (पीएलएफ), जो क्षमता उपयोग का एक माप है, पिछले दो महीनों में कम हो गया है। अगस्त में, इंडिगो का पीएलएफ गिरकर 83.6% हो गया, जबकि पिछले एक साल में यह मई में 91.5% के उच्चतम स्तर पर था। एक कम करने वाला कारक यह है कि एयरलाइन की बाजार हिस्सेदारी क्रमिक रूप से 63.3% पर स्थिर बनी हुई है।

विश्लेषकों ने कहा, “कम पीएलएफ के बावजूद इंडिगो का घरेलू बाजार में हिस्सेदारी बनाए रखने में सक्षम होना अन्य एयरलाइनों की तुलना में उसके लिए बेहतर विमान/पायलट उपलब्धता का संकेत देता है।” आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज 15 सितंबर को एक रिपोर्ट में.

तीसरा, इंडिगो को ग्राउंडेड विमानों की संख्या में वृद्धि देखने की संभावना है, जिसका अर्थ है बिना किसी वृद्धिशील राजस्व के खर्चों में वृद्धि। जून के अंत में, इंडिगो के ग्राउंडेड विमानों की संख्या 40 थी। यह प्रैट एंड व्हिटनी (पी एंड डब्ल्यू) इंजन की बिगड़ती समस्याओं के बीच आया है।

दुनिया भर में, P&W ने निरीक्षण के लिए 2023-2026 के बीच अपने एयरबस A320neo जेट से लगभग 700 इंजनों को वापस बुलाने का अनुमान लगाया है।

सामूहिक रूप से, ये कारक मौसमी रूप से कमजोर सितंबर तिमाही (Q2FY24) में इंडिगो की लाभप्रदता पर असर डालेंगे जब मूल्य निर्धारण में गिरावट आएगी।

अपने Q1 आय कॉल में, इंडिगो ने कहा था कि उसे दूसरी तिमाही में उपज में बड़ी गिरावट देखने की उम्मीद है। जून में समाप्त तीन महीनों में प्रति यात्री प्रति किलोमीटर 5.18 प्रतिशत देखा गया।

निवेशक आने वाले दिनों में उपज संख्या पर बारीकी से नजर रखेंगे। लंबे समय में, प्रतिस्पर्धी परिदृश्य कैसे आकार लेता है यह देखना दिलचस्प होगा क्योंकि एयर इंडिया समूह भारतीय विमानन में अपनी स्थिति मजबूत करता है।

अगस्त में, एयर इंडिया समूह की बाजार हिस्सेदारी 26.7% थी, जो कम से कम पिछले एक साल में सबसे अधिक थी।

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अपडेट किया गया: 19 सितंबर 2023, 11:45 अपराह्न IST



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