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केटीएम फुल फॉर्म

by PoonitRathore
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KTM ऑटोमोबाइल उद्योग में अग्रणी नामों में से एक है। KTM का पूर्ण रूप क्राफ्टफाहरज्यूज ट्रंकेनपोल्ज़ मैटीघोफेन है। अंग्रेजी में इसका अनुवाद “मोटर वाहन” होता है। इस प्रकार, यह स्पष्ट है कि यह ऑस्ट्रिया में स्थित एक स्पोर्ट्स कार और मोटरसाइकिल निर्माण कंपनी है।

केटीएम के इतिहास का एक छोटा सा अंश:

प्रत्येक कंपनी की उत्पत्ति का एक इतिहास होता है। KTM की सफलता के पीछे भी एक गौरवशाली इतिहास है। जोहान हंस ट्रंकेनपोलज़ ने 1934 में ऑस्ट्रिया के मैटीघोफेन में इसकी स्थापना की थी। हालाँकि इसकी शुरुआत एक फिटर और कार मरम्मत की दुकान के रूप में हुई थी, बाद में 1954 में, व्यवसायी अर्न्स्ट क्रोनरिफ़ ने कंपनी में निवेश किया और कंपनी को क्रोनरिफ़ ट्रंकेनपोलज़ मैटीघोफ़ेन के नाम से जाना जाने लगा।

कई वर्षों तक कंपनी ने काफी सराहना बटोरी, साथ ही 1954 ऑस्ट्रियाई 125 सीसी राष्ट्रीय चैम्पियनशिप में अपना पहला रेसिंग खिताब भी अर्जित किया। 1957 में, कंपनी ने अद्भुत ट्रॉफी 125cc पहली स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल बनाई।

वर्षों तक बढ़ते और विस्तारित होते हुए, 1991 में, कंपनी चार संस्थाओं में विभाजित हो गई:

  • केटीएम कुहलर जीएमबीएच रेडिएटर्स डिवीजन के रूप में।

  • साइकिलों के लिए केटीएम फहर्रद जीएमबीएच।

  • मोटरसाइकिलों के लिए एक प्रभाग के रूप में केटीएम स्पोर्टमोटरसाइकिल जीएमबीएच।

  • KTM Werkzeugbau GmbH एक टूलींग प्रभाग के रूप में।

केटीएम की उत्पत्ति

केटीएम एजी (पहले केटीएम स्पोर्टमोटरसाइकिल एजी) एक ऑस्ट्रियाई साइकिल, मोटरसाइकिल और स्पोर्ट्स वाहन निर्माता है जिसका संयुक्त स्वामित्व पियरर मोबिलिटी एजी और भारतीय कंपनी बजाज ऑटो के पास है। इसकी स्थापना 1992 में हुई थी, हालाँकि इसकी जड़ें 1934 में देखी जा सकती हैं। KTM AG अब KTM समूह की मूल कंपनी है, जिसमें कई मोटरसाइकिल ब्रांड शामिल हैं।

ऑफ-रोड मोटरसाइकिलें वे हैं जिनके लिए केटीएम प्रसिद्ध है (एंडुरो, मोटोक्रॉस और सुपरमोटो)। 1990 के दशक के उत्तरार्ध से, यह स्ट्रीट मोटरबाइक बना रहा है और एक्स-बो जैसी स्पोर्ट्स कारें बना रहा है। 2015 में, केटीएम ने लगभग उतनी ही शहरी मोटरसाइकिलें बेचीं, जितनी ऑफ-रोड बाइकें। 2012 से, केटीएम लगातार चार वर्षों तक यूरोप की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल निर्माता रही है। कंपनी दुनिया की सबसे प्रसिद्ध ऑफ-रोड मोटरसाइकिल निर्माताओं में से एक है। केटीएम ने 2016 में वैश्विक स्तर पर 203, 423 मोटरसाइकिलें बेचीं।

कुछ महत्वपूर्ण तिथियाँ:

यहां, हम आपके लिए केटीएम के इतिहास में महत्वपूर्ण तारीखों की एक सूची प्रस्तुत करते हैं:

  • 1994 – कंपनी ने सड़क मोटरसाइकिलों की ड्यूक श्रृंखला का उत्पादन शुरू किया।

  • 1995 – KTM ने स्वीडिश मोटरसाइकिल निर्माता हुसाबर एबी और डच कंपनी व्हाइट पावर सस्पेंशन का अधिग्रहण कर लिया।

  • 1996 – कंपनी ने अपनी मशीनरी के टुकड़ों को उनके विशिष्ट नारंगी रंग में पेश किया।

  • 1997 – बहुत पसंद की जाने वाली और प्रशंसित लिक्विड-कूल्ड दो-सिलेंडर सुपरमोटो और एडवेंचर मोटरसाइकिलें बाजार में लाई गईं।

  • 2007 – केटीएम एक्स बो स्पोर्ट्स कार जारी की गई। साथ ही भारत की बजाज ऑटो ने कंपनी की 14.5% हिस्सेदारी खरीदी।

  • 2013 – बजाज के पास अब 47.97% की हिस्सेदारी है और KTM ने अपने पूर्व मालिक बीएमडब्ल्यू से Husqvarna का अधिग्रहण किया, फिर उसी वर्ष, KTM ने ब्रांड Husaberg को Husqvarna मोटरसाइकिलों में फिर से एकीकृत किया।

  • 2021 – बजाज KTM में अपना 46.5% हिस्सा बेचकर अप्रत्यक्ष हितधारक बन गया
    पियरर मोबिलिटी एजी को शेयर।

स्वामित्व के बारे में कुछ:

अब दो शक्तिशाली मालिक कंपनी के मालिक हैं। प्रमुख मालिक पियरर इंडस्ट्री एजी के स्वामित्व वाली पियरर मोबिलिटी एजी है, जिसकी हिस्सेदारी 51.7% है और बजाज ऑटो लिमिटेड इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी की हिस्सेदारी 47.99% है।

कंपनी की कुछ शानदार रचनाएँ:

कंपनी अपने पूरे जीवनकाल में कुछ अद्भुत मॉडल तैयार करती रही है। इसके उत्पाद दुनिया भर में अपनी छाप छोड़ रहे हैं। हम आपके देखने के लिए कुछ उल्लेखनीय उपजों की सूची बना सकते हैं:

  • 50 एसएक्स, 60 एसएक्स, 85 एसएक्स- 50, 65, 85, 105, 125, 150 और 250 सीसी सिंगल-सिलेंडर टू-स्ट्रोक मॉडल के साथ

  • 250 एसएक्स-एफ

  • स्ट्रीट लीगल EXC एंडुरो

  • 690 सीसी एंड्यूरो आर डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल

  • केटीएम ड्यूक 620

  • 1090 साहसिक

  • 1290 सुपर एडवेंचर

  • 1290 सुपरड्यूक जीटी

  • केटीएम एक्स-बो

केटीएम द्वारा ऑफ-रोड साइकिलों की विस्तृत श्रृंखला

केटीएम विभिन्न प्रकार की ऑफ-रोड मोटरसाइकिलें बनाती है। प्रत्येक देश के पास इसके सभी मॉडलों तक पहुंच नहीं है। निम्नलिखित अनुभाग संयुक्त राज्य अमेरिका में उपलब्ध साइकिलों की एक सूची है।

MotoCross – वर्तमान एसएक्स मोटोक्रॉस रेंज में 50, 65, 85, 105, 125, 150 और 250 सीसी के विस्थापन के साथ सिंगल-सिलेंडर दो-स्ट्रोक मॉडल शामिल हैं (50 एसएक्स, 65 एसएक्स और 85 एसएक्स मॉडल बच्चों और युवा मोटरसाइकिल हैं) ), साथ ही 250, 350 और 450 सीसी (एसएक्स-एफ) के विस्थापन के साथ सिंगल-सिलेंडर चार-स्ट्रोक मॉडल। नई KTM 250SX-F को आम जनता के लिए 2005 में लॉन्च किया गया था। KTM की नवीनतम रेसिंग मोटोक्रॉस लाइन, SX-Fs, 2007 से उपलब्ध है। वर्तमान KTM SX-F श्रृंखला में एक ट्विन ओवरहेड कैमशाफ्ट इंजन है जिसे “RC4” के नाम से जाना जाता है। “.

क्रॉस कंट्री – मौजूदा एक्ससी क्रॉस-कंट्री लाइन में 150, 250 और 300 सीसी रेंज में दो-स्ट्रोक मॉडल, साथ ही 250, 350 और 450 सीसी रेंज में चार-स्ट्रोक मॉडल शामिल हैं। 150 सीसी मॉडल को छोड़कर, टू-स्ट्रोक XC बाइक या तो वाइड-रेशियो या क्लोज-रेशियो ट्रांसमिशन के साथ आती हैं (गियर स्विच करते समय, कम या ज्यादा स्पष्ट आरपीएम परिवर्तन होता है)। चार-स्ट्रोक वेरिएंट के साथ एक अर्ध-बंद गियरबॉक्स शामिल है। अधिकांश वाहन इलेक्ट्रॉनिक स्टार्टर के साथ आते हैं।

एंडुरो – केटीएम की एक्ससी क्रॉस-कंट्री मोटरसाइकिलों के ईएक्ससी एंड्यूरो संस्करण शानदार नॉन-लिंकेज शॉक्स, बड़े गियर अनुपात और रोशनी के साथ आते हैं।

250, 350, 450, और 500 (वास्तव में 510 सीसी) चार-स्ट्रोक ईएक्ससी मॉडल, साथ ही 690 सीसी एंडुरो आर डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल, अब संयुक्त राज्य अमेरिका में उपलब्ध हैं।

मुफ्त सवारी – केटीएम द्वारा विकसित ऑफ-रोड मोटरबाइक जो एंडुरो और ट्रायल्स मोटरसाइकिलों के बीच एक हाइब्रिड है। फ़्रीराइड 250R एक नवनिर्मित छह-स्पीड गियरबॉक्स से सुसज्जित है जिसमें निचले गियर में क्लोज़ ट्रांसमिशन अनुपात और छठे गियर में व्यापक अनुपात है। यह 250 EXC एंड्यूरो इंजन के हल्के, संशोधित संस्करण द्वारा संचालित है। यूरोप में, तुलनीय गुणों के साथ एक चार-स्ट्रोक 350 सीसी फ्री राइड मॉडल है, साथ ही ऑल-इलेक्ट्रिक सिंगल-स्पीड संस्करण फ्रीराइड ई-एसएक्स, फ्रीराइड ई-एक्ससी और उनके स्ट्रीट समकक्ष फ्रीराइड ई-एसएम भी हैं।

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