क्या तीसरी तिमाही में कमजोर यात्री व्यवसाय से टीटागढ़ की वृद्धि पटरी से उतर जाएगी?

by PoonitRathore
A+A-
Reset


टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड रेल बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने पर सरकार के फोकस के प्रमुख लाभार्थी के रूप में सामने आया है। अंतरिम बजट में रेलवे के लिए पूंजीगत व्यय निर्धारित किया गया था 2.5 ट्रिलियन (लाख करोड़). सरकार तीन प्रमुख आर्थिक रेलवे कॉरिडोर कार्यक्रमों को लागू करने की योजना बना रही है, और इसका लक्ष्य 40,000 मानक रेल बोगियों को वंदे भारत मानकों में अपग्रेड करना है। वैगन निर्माण में इसकी 25-30% बाजार हिस्सेदारी को देखते हुए टीटागढ़ को इससे फायदा होने की उम्मीद है।

दिसंबर में कंपनी ने 1,021 वैगनों का रिकॉर्ड-उच्च मासिक उत्पादन दर्ज किया। कोलकाता स्थित कंपनी ने दिसंबर तिमाही (Q3FY24) के लिए मजबूत आंकड़े दर्ज किए। कुल ऑर्डर बुक रही 27,466 करोड़, जो मध्यम से दीर्घकालिक राजस्व दृश्यता प्रदान करता है। कुल गैर-निष्पादित ऑर्डर 19,259 वैगन थे। नुवामा इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज के विश्लेषकों ने कहा, “अगली तिमाही में भारतीय रेलवे द्वारा लगभग 23,000 वैगनों के लिए टेंडर दिए जाने की संभावना है, हमारा मानना ​​है कि आगे चलकर टीटागढ़ की ऑर्डर बुक में सुधार होना चाहिए।”

टीटागढ़ यात्री रेल प्रणालियों में भी अपनी उपस्थिति का विस्तार करना चाह रहा है। यहां चल रही परियोजनाओं में पुणे मेट्रो, बैंगलोर मेट्रो, वंदे भारत, सूरत मेट्रो, अहमदाबाद मेट्रो और प्रणोदन के लिए विकास आदेश शामिल हैं। दिसंबर के अंत तक कंपनी की ऑर्डर बुक में इस सेगमेंट का हिस्सा 50% था, बाकी हिस्सा फ्रेट रेल सिस्टम ऑर्डर का था।

माल ढुलाई रेल प्रणाली खंड ने तीसरी तिमाही में अच्छा प्रदर्शन किया, जिससे टीटागढ़ के लिए कुल राजस्व में 25% की वृद्धि हुई। हालाँकि, पुणे मेट्रो अनुबंध के पूरा होने के कारण, यात्री रेल सिस्टम खंड से राजस्व तीसरी तिमाही में 35% गिर गया। अगला अनुबंध अप्रैल तक शुरू नहीं होगा – इसलिए राजस्व में गिरावट।

जबकि टीटागढ़ का मानना ​​है कि उसके पास वित्त वर्ष 2025 की तीसरी तिमाही तक प्रति माह 15-20 कोच बनाने की क्षमता है, लेकिन पिछली तिमाही में उसने प्रति माह केवल तीन से चार कोच डिलीवर किए। हालाँकि इस सेगमेंट का प्रदर्शन अच्छा नहीं रहा है, लेकिन मजबूत ऑर्डर बुक के कारण इसमें वृद्धि की संभावना बहुत अधिक है। 13,650 करोड़, एसबीआई सिक्योरिटीज के फंडामेंटल इक्विटी रिसर्च के प्रमुख सनी अग्रवाल ने कहा।

इसके अलावा, एबीबी इंडिया लिमिटेड और एम्बर एंटरप्राइजेज इंडिया लिमिटेड की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी के साथ साझेदारी से टीटागढ़ को यात्री रेल सिस्टम सेगमेंट में अपना वॉलेट शेयर बढ़ाने और बाहरी विक्रेताओं पर निर्भरता कम करने में मदद मिलेगी।

कंपनी के निवेशक अच्छा मुनाफा कमा रहे हैं। पिछले छह महीनों में स्टॉक में 58% तक की बढ़ोतरी हुई है। यह शेयर कंपनी की वित्त वर्ष 2025 की अनुमानित आय के 40.5 गुना पर कारोबार कर रहा है, जो महंगा लगता है। यात्री रेल प्रणाली व्यवसाय में तेजी के अलावा, निवेशकों को समग्र ऑर्डर प्रवाह और परियोजना निष्पादन पर भी नजर रखनी चाहिए।

(टैग्सटूट्रांसलेट)टीटागढ़(टी)टीटागढ़ शेयर(टी)टीटागढ़ स्टॉक(टी)टीटागढ़ वैगन(टी)टीटागढ़ रेल सिस्टम(टी)माल गाड़ियाँ(टी)यात्री ट्रेनें(टी)वंदे भारत ट्रेनें(टी)पुणे मेट्रो(टी)बैंगलोर मेट्रो(टी)अहमदाबाद मेट्रो(टी)टीटागढ़ ऑर्डर बुक(टी)एबीबी इंडिया



Source link

You may also like

Leave a Comment