Home Latest News भारतीय ईवी निर्माताओं ने बाजार हिस्सेदारी में बढ़ोतरी के लिए कीमतों में कटौती की

भारतीय ईवी निर्माताओं ने बाजार हिस्सेदारी में बढ़ोतरी के लिए कीमतों में कटौती की

by PoonitRathore
A+A-
Reset

[ad_1]

बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में बड़ी हिस्सेदारी हासिल करने के लिए कई इलेक्ट्रिक टू व्हीलर (ई2डब्ल्यू) निर्माताओं ने अपने मॉडलों की कीमतों में कटौती की घोषणा की है। यह कदम पारंपरिक पेट्रोल चालित स्कूटरों के साथ प्रतिस्पर्धा को तेज करता है जो आंतरिक दहन (आईसी) इंजन पर निर्भर हैं।

इस नेतृत्व में ओला इलेक्ट्रिक, एथर एनर्जी, ओकाया ईवी और चेतक टेक्नोलॉजी (बजाज ऑटो के स्वामित्व वाली) सभी इस प्रवृत्ति में शामिल हो गए हैं। भाविश अग्रवाल के नेतृत्व में ओला इलेक्ट्रिक ने अपने S1 प्रो, S1 एयर और S1X+ मॉडल की कीमतों में ₹25,000 तक की कटौती की, जिससे बुकिंग में बढ़ोतरी हुई। एथर एनर्जी भी इसमें शामिल हो गई और उसने अपने 450S मॉडल की कीमत में ₹20,000 की कटौती की। बजाज ऑटो के चेतक स्कूटर ने भी अधिक प्रतिस्पर्धी बनने के लिए अपनी कीमत को समायोजित किया।

कीमतों में कटौती के पीछे कारण

रेंज की चिंता, पेट्रोल वाहनों की तुलना में उच्च अधिग्रहण लागत और अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे जैसी चुनौतियों के बावजूद E2W क्षेत्र में तेजी से विकास देखा गया है। पिछले साल की समान अवधि की तुलना में जनवरी में बिक्री 26% बढ़कर 81,608 इकाई हो गई। हालाँकि, इलेक्ट्रिक स्कूटर अभी भी कुल दोपहिया वाहन बाजार का केवल 4.5% हिस्सा है। उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि कीमतों में कटौती कई कारकों का परिणाम है। इनमें बैटरी की घटती लागत, खर्चों को अनुकूलित करने की रणनीति, उत्पादन को स्थानीय बनाने के प्रयास और घरेलू प्रौद्योगिकी का एकीकरण शामिल हैं।

हालांकि इन आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीतियों से वॉल्यूम बढ़ने की उम्मीद है, लेकिन लाभप्रदता के साथ उनकी स्थिरता के बारे में सवाल अभी भी E2W निर्माताओं के लिए एक दूर का लक्ष्य है।

भविष्य का दृष्टिकोण और चुनौतियाँ

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि निरंतर सरकारी सब्सिडी, बैटरी की घटती कीमतें और बेहतर स्थानीयकरण प्रयास ईवी क्षेत्र की दीर्घकालिक व्यवहार्यता में योगदान देंगे। हालाँकि, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और उपभोक्ता प्राथमिकताएँ जैसी चुनौतियाँ भी बाज़ार को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।

बढ़ती सामर्थ्य के बावजूद होंडा एक्टिवा, सुजुकी एक्सेस और टीवीएस ज्यूपिटर जैसे स्थापित पेट्रोल स्कूटर मॉडल बिक्री चार्ट पर हावी बने हुए हैं। विशेषज्ञों का अनुमान है कि उपभोक्ता की बदलती प्राथमिकताओं और बहुआयामी क्रय निर्णयों के कारण पेट्रोल स्कूटर की बिक्री पर केवल मामूली प्रभाव पड़ेगा।

इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर (E4W) क्षेत्र में, टाटा मोटर्स ने भी कीमतें कम करने के लिए कदम उठाए हैं। नेक्सॉन ईवी की कीमत में ₹1.2 लाख तक की कटौती की गई है, लंबी दूरी के संस्करण की कीमत अब ₹16.99 लाख से शुरू होती है। इसी तरह, टियागो ईवी की कीमत 70,000 रुपये तक कम कर दी गई है, जिसके बेस मॉडल की कीमत अब 7.99 लाख रुपये से शुरू होती है। इस कटौती का श्रेय बैटरी की लागत में कमी को दिया जाता है।

अंतिम शब्द

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग विकसित हो रहा है, यह अभी भी अनिश्चित है कि पारंपरिक कार निर्माता इन परिवर्तनों को कैसे समायोजित करेंगे। क्या इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन भारत में पेट्रोल चालित स्कूटरों के लिए एक मजबूत चुनौती के रूप में उभर सकते हैं, यह मूल्य निर्धारण, बुनियादी ढांचे और उपभोक्ता प्राथमिकताओं सहित विभिन्न कारकों पर निर्भर करेगा।

प्रतिभूति बाजार में निवेश/व्यापार बाजार जोखिम के अधीन है, पिछला प्रदर्शन भविष्य के प्रदर्शन की गारंटी नहीं है। इक्विटी और डेरिवेटिव्स सहित प्रतिभूति बाजारों में व्यापार और निवेश में नुकसान का जोखिम काफी हो सकता है।

[ad_2]

Source link

You may also like

Leave a Comment